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Quelles sont les causes de la surchauffe du tambour de frein ?
Dec 12,2023
Surchauffe du tambour de frein du véhicule, les principales raisons sont :
1, le jeu entre le tambour de frein gauche et droit et la plaquette de frein est incohérent ;
2, la pression des pneus gauche et droite est incohérente ;
3. Les conduites de frein gauche et droite sont bloquées, ce qui entraîne une pression hydraulique ou pneumatique différente des deux côtés ;
4, le ressort de rappel de la mâchoire de frein est cassé ou trop mou ;
5, la carte à riz du piston de la sous-pompe, retour lent ;
6, (frein à huile) retour lent de l’huile de liquide de frein ;
7, (frein à air) l’arbre à cames de frein ne revient pas ;
8, corrosion de la broche de support ;
9, tambour de frein hors rond ;
10. Le réglage du roulement de moyeu est trop serré ;
11, huile d’engrenage insuffisante ou excessive, viscosité de l’huile d’engrenage trop faible.
[Conseils ] Veuillez essayer de conduire dans des endroits offrant de meilleures conditions routières, éviter les freinages brusques et fréquents, remplir avec le type d’huile d’engrenage spécifié et faire attention à la quantité de remplissage, le jeu des roulements doit être ajusté à la station-service.
Traitement : veuillez ne pas verser d’eau sur le tambour de frein pour le refroidir, le refroidissement soudain du tambour de frein, la contraction inégale, facile à provoquer des fissures. Lorsque la température du tambour de frein baisse, conduisez le véhicule lentement jusqu’à la station-service pour inspection.
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